ガンダムに会いに

本日は会社がお休み。毎年だが海の日は休まないのに

何故今日が休みか明確には分からない。

で、お台場にガンダムに会いに行ってきました。

幸い、滞在中は雨も降らず、むしろ暑い！めちゃくちゃ暑い！

それはガンダムファンの熱気か、夏休みの子供たちの熱気か、とにかく暑い。

でも、目の前で１／１ガンダムを見ると、もう、いい年なのに興奮してしまう。

しかも、丁度、首を動かしたり、光ったり、水蒸気出したりとイベント真っ最中！

すんげー。動いてる。

まあ、一応平日なので、混んでいるといっても休日とは比べられないらしく

ガンダムの股の間をくぐるのも５分位で到達。

おおっ、意外とマーキングが緻密。まさに１／１模型って感じ。

ただ、お土産を買おうとオフィシャルショップに行ったら、

もう殆ど売り切れ・・・。しかも小さいし。

とりあえず、Tシャツだけ買ってきました。

ファーストガンダム世代としてガンプラ購入に奔走していた世代としては

また、会いに行ってしまいそう。

My Z34に新ホイールを

本日は有給でお休み、で、注文しておいたアルミホイールに交換してきた。

銘柄はRAYSのVR.G2。色はフォーミュラシルバー

価格は工賃、軽量ロックナット、純正ホイール送料込みで、ほぼ３２万円。

サイズはタイヤを流用するので１９インチ、フロント９．５J、リヤ１０．５J

これで、Ｚ３４のVersionNISMOと同じになったわけだ。

ちょっとリヤは引っ張り過ぎかもしれないけど・・・

デザインは純正と比べると大人しいけど、シンプルでスポーティーで

Ｚのキャラクターには合ってる気がする。

全体の雰囲気は、こんな感じ

リヤから見ると、こんな感じ

ちょっと乗った感じでは、ハンドリングがよくなったような気がする。

軽量化のおかげか、０．５J広くなってアライメントが若干変わったか・・・

ただ、問題はリヤのサイズで１０．５Jでは車検がやばいかも。

今、思えばVersionNISMOが２．５ｃｍ幅が広いのは、これの対応ってことか・・・

Ｚ３３用にセントラル２０から出ていた構造変更検査を必要としない

オーバーフェンダーがＺ３４用にも発売されないかな。

Z34版VersionNISMO

先日の６ヶ月点検の時に、VersionNISMOのパンフレットを貰ってきた。

もう既に画像が色々なところにあったので目新しさも無いが

ノーマルバージョンを乗っている身としては、やっぱり気になる。

まあ、これが出る事は、買った時から、ある程度分かってたけど・・・

さて、パンフレットを見ると、まず外観はNISMOのフルエアロで

カタログにあるS-tuneのエアロとはまったく違う。

自分としてはノーマルの方が良いな。

それに２４５ｍｍも長くしたんじゃ、何のために１００ｍｍも詰めたのか。

空力的に良いのは分かっていても、もう少しフロント回りは何とかして欲しかった。

足回りは専用チューンされていて、アルミホイールもそれぞれ０．５J広がった。

Z33でも採用されたヤマハのパフォーマンスダンパーも継続採用。

エンジンは専用ECUやフルデュアルエキゾーストなどで１９ｐｓアップの３５５ｐｓ。

室内も専用品になっている。

エアロ以外はとっても気になる。

出来れば、エアロ無しのバージョンを出して欲しい。

それなら、直ぐにでも買い換えるんだが。

それと、新バリエーションも良いけど、それを出す余裕があるなら

早くレース用にリリースしてよ、ツインリンク茂木で疾走する姿を

待ってるのに・・・